Promessas

EXECUTAR UM PLANO ESTADUAL DE HABITAÇÃO

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Atualizar o diagnóstico do déficit, da inadequação, do ônus com aluguel, dos assentamentos precários e das moradias em risco e definir metas plurianuais, públicos, territórios, modalidades, custos, fontes de recursos e responsabilidades.

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Direito à cidade

PREPARAR UMA REDE RESILIENTE E MULTIMODAL

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Adaptar vias, terminais, garagens, estações, energia e centros de controle aos eventos extremos, prever rotas e serviços emergenciais e integrar bicicleta, caminhada e estacionamentos periféricos aos principais pontos da rede.

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Direito à cidade

PROTEGER PASSAGEIROS E GARANTIR ACESSIBILIDADE

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Integrar operadores, municípios e segurança pública para prevenir crimes, assédio e vandalismo e qualificar iluminação, pontos, terminais, comunicação e toda a cadeia de acesso das pessoas com deficiência ao transporte.

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Direito à cidade

INFORMAR O PASSAGEIRO EM TEMPO REAL

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Disponibilizar dados padronizados e abertos sobre linhas, horários, localização dos veículos, tarifas, integrações, acessibilidade e alterações, permitindo diferentes aplicativos e instalando informação acessível nos principais terminais e pontos.

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GARANTIR OFERTA NOS HORÁRIOS E TERRITÓRIOS NECESSÁRIOS

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Planejar serviços mínimos noturnos, nos finais de semana e para hospitais, universidades, áreas industriais e equipamentos públicos e testar transporte sob demanda em locais ou períodos de baixa procura sem excluir usuários não digitais.demanda, custo, financiamento e integração urbana.

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INTEGRAR E RECUPERAR O SISTEMA FERROVIÁRIO

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Pactuar com a União, Trensurb e municípios a integração tarifária, operacional e informacional do trem, apoiar sua recuperação resiliente e avaliar expansões ou novos serviços segundo demanda, custo, financiamento e integração urbana.

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PRIORIZAR O TRANSPORTE COLETIVO NOS CORREDORES

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Implantar faixas, prioridade semafórica, estações e sistemas de ônibus de maior capacidade nos eixos de demanda comprovada, mediante pactuação com os municípios e avaliação comparativa entre BRT, ônibus expresso e outras alternativas.

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Direito à cidade

RENOVAR A FROTA COM CONFORTO E ACESSIBILIDADE

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Estabelecer cronograma viável de renovação dos ônibus, com padrões de manutenção, climatização, informação sonora e visual, acessibilidade e redução gradual de emissões segundo o custo total e as condições de cada operação.

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FISCALIZAR A OPERAÇÃO EM TEMPO REAL

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Integrar GPS, telemetria, bilhetagem e canais dos passageiros para verificar viagens, horários, rotas, lotação e condições da frota, aplicando consequências contratuais diante de falhas e divulgando indicadores de desempenho.

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CONTRATAR SERVIÇOS POR QUALIDADE E DESEMPENHO

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Concluir a modernização contratual do transporte metropolitano com competição, segurança jurídica e metas de oferta, pontualidade, regularidade, conservação, acessibilidade, lotação, satisfação e cumprimento das viagens programadas.

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Direito à cidade

INTEGRAR TARIFAS COM FINANCIAMENTO TRANSPARENTE

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Implantar descontos nas conexões, integração temporal e benefícios aos usuários frequentes conforme a sustentabilidade do sistema, criando câmara de compensação auditável e identificando no orçamento os subsídios, gratuidades e obrigações públicas.

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Direito à cidade

IMPLANTAR BILHETAGEM E CONTA ÚNICAS

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Concluir um sistema interoperável para ônibus municipais, metropolitanos e trem, permitindo cartões físicos, aplicativos, QR Code e meios bancários vinculados a uma conta de mobilidade, com alternativas para quem não utiliza celular ou serviços financeiros.

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Direito à cidade

INTEGRAR AS REDES DE TRANSPORTE

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Organizar linhas municipais, metropolitanas, Trensurb e futuros serviços como uma rede coordenada, com padrões comuns, terminais adequados, informações integradas, horários compatíveis e redução das transferências e esperas desnecessárias.

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EXECUTAR UM PLANO METROPOLITANO DE MOBILIDADE

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Elaborar de forma cooperada e integrar ao planejamento urbano um plano de longo prazo com rede futura, corredores prioritários, projetos, fases, custos, fontes de financiamento, metas e responsabilidades dos entes envolvidos.

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Direito à cidade

REORGANIZAR A ESTRUTURA ESTADUAL DE TRANSPORTE

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Definir o papel futuro da Metroplan e promover, quando necessária, a transição ordenada de competências, pessoal, dados, contratos e patrimônio para uma estrutura plenamente operacional, sem interromper fiscalização, regulação ou atendimento aos passageiros.

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Direito à cidade

ORGANIZAR A GOVERNANÇA METROPOLITANA

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Instituir, com participação do Estado, dos municípios e da sociedade, uma estrutura interfederativa com competências, recursos e responsabilidades claras para planejar, integrar, contratar, regular e acompanhar as funções metropolitanas de mobilidade.

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Democracia, participação e modernização do Estado

PREPARAR PROJETOS E GERIR ENTREGAS COM TRANSPARÊNCIA

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Manter banco de projetos em diferentes níveis de maturidade e divulgar custos, fontes, licenças, desapropriações, contratos, prazos, execução física e resultados, priorizando obras prontas para captar recursos e produzir impacto.

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Direito à cidade

CONSTRUIR UMA LOGÍSTICA RESILIENTE

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Incorporar cenários climáticos, drenagem, redundância, rotas alternativas, continuidade operacional e resposta a emergências aos projetos, obras, contratos e concessões de infraestrutura.

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Direito à cidade

CONECTAR AEROPORTOS ÀS ECONOMIAS REGIONAIS

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Priorizar investimentos nos aeroportos estaduais e apoiar os demais conforme demanda comprovada de passageiros, turismo, saúde, negócios e cargas, articulando novas rotas com transporte terrestre e sustentabilidade operacional.cabotagem e capacidade de atendimento às cadeias produtivas.

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Direito à cidade

FORTALECER O SISTEMA PORTUÁRIO GAÚCHO

Luciano Lorenzini Zucco · Governador · 2026

Planejar Rio Grande, Pelotas, Porto Alegre e terminais públicos e privados de forma complementar, ampliando eficiência, acesso aquaviário e terrestre, conexão ferroviária, cabotagem e capacidade de atendimento às cadeias produtivas.

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